הגעתו של ג'מיני לאנדרואיד אוטו הבטיחה לשפר את חוויית הנהיגה עם עוזר חכם וטבעי יותר. עם זאת, הרשמים הראשוניים של הנהג היו שליליים למדי . בפורומים כמו רדיט, רבים חולקים את תסכולם מהמערכת החדשה, שהחליפה את העוזר הקלאסי של גוגל.
הבעיה העיקרית אינה שג'מיני לא מבין פקודות, אלא שהתנהגות הנהיגה שלו היא דיבורית יתר על המידה . משתמשים מתלוננים שהוא נותן תגובות ארוכות מדי, מציג אפשרויות לא רצויות, ולפעמים נכשל בביצוע נכון של משימות שנפתרו בעבר בפקודה פשוטה. מצב זה, באופן לא מפתיע, מעורר ויכוח סוער.
עוזר שלא יודע איך לשתוק
כשאתם נוהגים, הדבר האחרון שאתם צריכים הוא קריינות מהעוזר שלכם. בני מזל תאומים נוטים לנהל שיחות טבעיות יותר , וזה יתרון תיאורטית, אבל בפועל הופך להסחת דעת. נהגים מדווחים שלאחר שביקשו פעולה ספציפית, העוזר ממשיך לדבר, מציע חלופות, או אפילו שואל אם הם צריכים משהו נוסף. זה מאלץ אותם להתמקד במערכת במקום בכביש.
יתר על כן, ההעדפות לקיצור תגובות לא תמיד נשמרות . מספר משתמשים שמו לב שאחרי הפעלה מחדש של המכונית או הטלפון, ג'מיני חוזר להתנהגות פטפטנית, תוך התעלמות מההגדרות שהוגדרו קודם לכן. חוסר עקביות זה מתסכל במיוחד כאשר צפויה התנהגות צפויה.
שגיאות במשימות בסיסיות
זו לא רק בעיה של עודף טקסט. גם ג'מיני מתקשה עם משימות יומיומיות שגוגל אסיסטנט טיפל בהן בקלות. לדוגמה, בעת בקשת שיר מסוים, העוזר עלול לטעות ולחשוב שהאפליקציה היא שירות פודקאסט במקום פלטפורמת המוזיקה הרגילה. היו גם דיווחים על כך שהוא מפרש בקשת מוזיקה כפקודה להשמעת סרטון, משהו ש-Android Auto חוסם בזמן שהרכב בתנועה.
המצב לא טוב יותר עם העברת הודעות. העוזר לא תמיד מזהה את איש הקשר הנכון כאשר משתמשים בכינויים או בשמות לא רשמיים, ולפעמים בוחר כתובות דוא"ל או אנשי קשר שאין להם שום קשר לנמען המיועד. ובזמן ניווט, בקשת עצירה יכולה לשנות את המסלול הפעיל, להחליפו או לבטלו לחלוטין. כל זאת בסביבה שבה ריכוז הוא חיוני.
סופו של גוגל אסיסטנט
שינוי זה אינו זמני. גוגל אישרה כי העוזר הקולי של גוגל לא יהיה זמין עוד ברוב מכשירי האנדרואיד, כולל אנדרואיד אוטו, עד ספטמבר 2026. החל מתאריך זה, ג'מיני תהיה העוזרת הקולית היחידה במכוניות המשתמשות ב-Android Auto המוקרן מהטלפון. המעבר כבר בעיצומו, ומשתמשים רבים קיבלו אותו ללא הודעה מוקדמת, מה שמגביר את תחושת החיפזון.
בינתיים, נהגים יצטרכו לחיות עם חסרונות אלה עד שגוגל תשחרר עדכון שישפר את ביצועי ג'מיני ברכב. חלקם כבר בחרו להשבית את בקרת הקול , בעוד שאחרים מקווים שהחברה תקשיב לביקורת ותתאים את העוזר לצרכים האמיתיים של הנהיגה.
בקיצור, שילוב ג'מיני באנדרואיד אוטו מתגלה כבעייתי יותר מהצפוי. תלונות על פטפוט קולי מוגזם ושגיאות במשימות בסיסיות הן בלתי פוסקות, והיעלמותו של גוגל אסיסטנט לא משאירה חלופות רבות. נותר לראות האם גוגל תגיב בזמן כדי למנוע מחוויית הנהיגה להפוך לחוויה של ממש.
